比亚迪的腾势D9让人失望，定位有点尴尬：《海贼王狂热行动在线观看》

#懂车玩家超级创作日(第九期)#说实话，我对腾势D9挺失望的，这是一个挺尴尬的产品，产品定位很模糊，处在一个不上不下的位置。
  商用没做到极致，家用也没做到极致。
  而且在功能上也没有什么亮点。
  是一辆没有卖点的车子。
  先说商用方面：这种大型MPV，主要用在商务接待，所以第2排是它的灵魂所在。
  先说说别人是怎么做的，雷克萨斯阿尔法LM300.应该是这一细分领域的顶级车型了，他的第2排是怎么做的呢？一个隔断完全隔离了第1排和第2排。
  在这个隔断下部有一个大型液晶屏，而上部还是一个可开启的玻璃窗，这个小窗户可以电动升降，而且还可以一键变成磨砂玻璃，彻底隔绝了来自司机的视线，完全保护了第2排客户的隐私。
  他的竞争对手岚图梦想家。
  是怎么做的呢？也是在这个地方放置了一个大型液晶屏。
  但它的隔断还是开敞式的，并不能完全保护第2排的隐私。
  但是其内部装饰风格以及内饰的精美程度，从图片上看的话，确实要比比亚迪的要也好看一点。
  而比亚迪呢，只是在这放了两个屏幕，挂在司机座椅和副驾驶座椅的后背上。
  屏幕摆放的位置很突兀，有点像是客户自己改装的，感觉设计师在这方面没有走心，挺敷衍的，和前面两辆车比起来，那就显得很小，不显档次了。
  这三个设计，谁优谁劣，就不多说了，懂的都懂。
  在舒适性上，由于没有实际坐过，确实不好说。
  但丰田阿尔法和GL8的座椅舒适性以及隔音性的确实是不错的，在市场上很有口碑。
  雷克萨斯阿尔法甚至在第2排配置了全身按摩座椅。
  家用方面；我没看出腾势D9在针对家庭用户方面做出了那些特别的设计。
  一般家庭买这种大型7人车，都是为了方便带上老人小孩全家出行的。
  针对行动不便的老人上下车，你完全可以配上一个残障人士用的电动座椅，这个市面上有很成熟的改装套件，并不是什么高科技。
  坐轮椅的老人直接坐上去，可以非常体面并且舒适的进入车里。
  这个功能简直是完美，如果比亚迪的车子配上了这个，也会是一个极大的卖点。
  而且这也是用户的刚需啊。
  那针对小孩客户呢？出行经常会带上自行车，如果在后备箱地板上配着一个可收拉的斜坡，方便自行车或者摩托车上下。
  在车里设置好固定位，把车子固定好，这也是家庭用户的刚需。
  而且纯电车的话，底盘会比较低，更是方便用户搬东西啊，推自行车上下车。
  所以这个小斜坡是非常有用的。
  理想one为什么卖得好？因为它真的深入研究了其目标客户的需求，知道他们要什么？并且在车上实现了这一需求。
  从女王座椅，到中置奶瓶加热装置，如此接地气，贴心又贴身的配置，能不大卖吗？一个厂家的创始人在研究客户是如何利用后备箱空间放东西，这样的老总并不太多吧？而且在品牌影响力这一方面，D9应该吃很大的亏。
  如果腾讯D9用的是奔驰标的话，光是这个标价格至少值10万。
  但如果是腾势的话，抱歉，80%人都没听说过这个牌子。
  这个牌子远远不如比亚迪来得的响亮，也不如丰田阿尔法和GL8。
  丰田埃尔法本身舒适性就比较好，再加上一众香港明星们身体力行的现场带货，这就奠定了它的保姆车的江湖地位。
  在眼下疫情肆虐的时代，露营成了大伙的一个刚需。
  而比亚迪推出的一个大型MPV，为什么就不能在这方面下点功夫呢？稍微改装一下就能受到很多人的喜爱。
  比如说这样,这是现代推出的一辆车,不得不说韩国人的设计挺棒的。
  所以，除了它是比亚迪的MVP之外并没有任何亮点，就连它的价格也没有与其他的竞品拉开差距。
  估计腾势D9的月销量都不一定能到3000。
  总之，市场上不缺豪华MPV，但缺一辆人性化的MPV。
  在这辆车上我没有看到什么亮点，作为一个实力很强的公司，比亚迪的这辆车让我挺失望。
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